Насоси қубур

Силсилаи ISG насосҳои якмарҳилаи қубурҳои центрифугавӣ дар асоси насосҳои амудии оддӣ аз ҷониби кормандони илмӣ ва техникии мо бо мутахассисони насос дар хона оқилона тарҳрезӣ шудаанд.

Онҳо модели пешрафтаи гидравликии ватаниро истифода мебаранд ва параметрҳои кори насосҳои центрифугаии IS. Мувофиқи фарқият дар ҳарорати хидмат, миёна ва шароит ва ғайра,

Насосҳои центрифугаии силсилаи якмарҳалаи якқабата қубурҳои марказгурез дар асоси насосҳои амудии оддии якҷо аз ҷониби кормандони илмию техникии мо бо мутахассисони насос дар хона оқилона тарҳрезӣ шудаанд. Онҳо модели гидравликии пешрафтаи ватанӣ ва параметрҳои кори насосҳои марказгурези IS-ро истифода мебаранд. Мувофиқи фарқият дар ҳарорати хидматрасонӣ, миёна ва шароит ва ғайра, насосҳои оби гарм, насосҳои ҳарорати баланд, насосҳои кимиёвии зидди зангзанӣ, насосҳои нафтӣ, насосҳои кимиёвии аз таркиш тобовар ва насосҳои пастсуръати аз ISG гирифташуда мавҷуданд.

Самаранокии баланд, сарфаи энергия, садои паст ва кори устувор ва ғайра, ин силсила маҳсулот ба стандарти охирини JB / T53058-90, ки аз ҷониби Вазорати мошинсозӣ, PRChina дода шудааст, мувофиқат мекунанд ва ба стандарти ISO2858 тарҳрезӣ ва истеҳсол карда мешаванд.

1.Сохтори амудӣ, вуруд ва баромади якхелаанд ва дар як хати марказӣ, метавонанд дар қубур насб карда шаванд, ба монанди клапан, намуди паймон ва ҷолиб, ошёнаи шуғли хурд, арзиши пасти сохтмон, хидматрасонии берунӣ, агар бо онҳо таъмин карда шаванд сарпӯши муҳофизатӣ.

2.Impeller бевосита дар чоҳи васеъи муҳаррик, андозаҳои кӯтоҳи меҳвар, сохтори паймон ва конфигуратсияи оқилонаи насос ва подшипник барои мувозинат самаранокии сарбории радиалӣ ва меҳварии аз ҷониби насос истеҳсолшуда насбшуда, ҳамин тавр барои таъмини кори ҳамвор, ларзиши кам ва паст садо.

3.Using мӯҳри механикӣ ё комбинатсияи мӯҳри механикӣ барои мӯҳри чоҳи, ҳалқаи мӯҳри титан воридотӣ, ҳарорати баланди миёна муқовимат мӯҳри механикӣ, маводи хӯлаи сахт ва фарсудашавии мӯҳри тобовар, ки самаранок дароз мӯҳлати хизмати мӯҳри механикӣ.

4.Насб ва нигоҳдории осон, зарурати ҷудо кардани системаи қубур нест ва ҳамаи ҷузъҳои роторро танҳо бо гирифтани чормағз дар курсии иттиҳодияи насос баровардан мумкин аст.

5.Модҳои силсила ва давидан мувозӣ, ки ба суръати ҷараён ва сари интиқол талаб карда мешаванд.

6.Вертикалӣ ва уфуқӣ мувофиқи талаботи ташкили қубур насб.

1.Фишори ≤ 1.0MPa, ё ҳадди фишори кории системаи насоси ≤ 1.6MPa, насоси фишори санҷиши статикӣ дар 2.5MPa. Лутфан, ҳангоми фармоиш фишори кории системаро муайян кунед. Барои ба даст овардани фишори кории системаи насоси зиёда аз 1,6 МПа ҳангоми фармоиш бояд алоҳида нишон дода шавад, то ки мо қулай будани пӯлоди рехташударо барои қисмҳои таршуда ва қисмҳои пайвастшавӣ дар истеҳсолот истифода барем.

2. Ҳарорати муҳити зист <40 ° C, намии нисбӣ <96%.

3. Ҳаҷми зарраҳои сахт дар муҳити интиқолшаванда набояд аз 0,1% ҳаҷми воҳид зиёд бошад, гранулият <0,2мм.

Эзоҳ: Барои коркарди зарраҳои хурди миёна, лутфан ҳангоми фармоиш нишон диҳед, то ба мо мӯҳри механикии ба фарсуда тобоварро истифода барем.